Oro Odyssey
01-12-2011 Videos de OroVideo y noticias del juicio por la carga de 594.000 monedas de oro y plata que se hundió en 1804 con la fragata “Nuestra Señora de las Mercedes”, y posteriormente hallado por la empresa estadounidense Odyssey Marine Exploration en mayo de 2007.
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Noticia actualizada desde el 23-12-2009
La odisea del oro de Odyssey tiene 10 días para devolver a España el tesoro encontrado
El tribunal federal de Tampa, a través del juez Steven Merryday, ha establecido un plazo de 10 días para que Odyssey devuelva a España las 594.000 monedas de oro y plata que la empresa norteamericana encontró en mayo de 2007 y que valoró en 500 millones de dólares (aproximadamente 350 millones de euros). No obstante, la empresa norteamericana tiene un plazo para presentar alegaciones.
Agencias (23-12-2009)
Oro Odyssey
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Además, en las conclusiones de la sentencia del Juzgado de Tampa, se indica que Odyssey, Perú y los descendientes que reclaman su parte del tesoro encontrado son “infundadas” o que en cualquier caso “no requieren una resolución diferente a las peticiones españolas” y por lo tanto las objeciones son “anuladas”.
El 18 de mayo de 2007, Odyssey anunció que había encontrado y transportado un cargamento de monedas a los Estados Unidos. Esta empresa norteamericana bautizó a la operación y al pecio encontrado con el nombre de “Cisne Negro”.
Desde ese momento, el Gobierno español abrió una investigación para averiguar en qué lugar encontró la empresa el botín, a qué pecio pertenecía, con qué permisos contaba para hacerlo y si lo halló en aguas españolas.
LA HISTORIA COMPLETA DE LA MERCEDES
Meses después, un equipo conjunto del Ministerio de Cultura, la Armada, el Museo Arqueológico Nacional, la Real Academia de la Historia y otras instituciones reconstruyó la historia completa del barco “La Mercedes”, demostrando que éste, y no otro, era el pecio expoliado por Odyssey.
La documentación demostraba que “La Mercedes” estuvo en servicio militar activo con la misión de proteger al Estado español y a sus ciudadanos a lo largo de toda su historia, y también en el momento en que explotó y se hundió en combate. Asimismo, el material presentado prueba que Odyssey era plenamente consciente de ello, y que es esto precisamente lo que explica el secreto con que actuó y sus afirmaciones de no conocer la identidad del pecio.
Para justificar sus reclamaciones, un equipo conjunto del Ministerio de Cultura, la Armada, el Museo Arqueológico Nacional, la Real Academia de la Historia y otras instituciones reconstruyó la historia completa de “La Mercedes”, demostrando que éste, y no otro, es el pecio expoliado por Odyssey.
La documentación demostraba, además que “La Mercedes” estuvo en servicio militar activo con la misión de proteger al Estado español y a sus ciudadanos a lo largo de toda su historia, y también en el momento en que explotó y se hundió en combate. Asimismo, el material presentado prueba que Odyssey era plenamente consciente de ello, y que es esto precisamente lo que explica el secreto con que actuó y sus afirmaciones de no conocer la identidad del pecio.
PRUEBAS DEFINITIVAS
La documentación incluía un amplio material fotográfico y otras pruebas que demostraban que el pecio sólo puede ser “La Mercedes”. Cañones, anclas, armas, efectos personales y una amplia variedad de otros materiales, incluyendo las monedas tomadas del barco, permitieron identificar definitivamente el pecio.
En su escrito, España invocaba principios legales, entre ellos el derecho de una nación a proteger sus sitios y su patrimonio histórico (incluidos barcos hundidos) de cualquier tipo de perturbación y expolio por cazatesoros.
Asimismo alegaban que “La Mercedes” está protegida por los mismos principios de inmunidad soberana que se aplican a los barcos de Estado de todas las naciones, que prohíben la perturbación no autorizada o explotación comercial de los mismos.
Descendientes del almirante Diego de Alvear, satisfechos con la nueva sentencia
Los descendientes del almirante Diego de Alvear se han mostrado satisfechos con una nueva sentencia sobre el caso “Odyssey” en la que un juez del distrito federal de Tampa (Florida) ordena a la empresa Odyssey que devuelva a España, en el plazo de 10 días, el tesoro valorado en 500 millones de dólares.
José María Moncasi de Alvear ha asegurado que esta sentencia ha sido celebrada “como si les hubiera caído el verdadero Gordo de Navidad” por “un gran número” de descendientes del almirante Diego de Alvear.
Moncasi de Alvear representa a “un gran número” de los 1.500 descendientes del almirante Diego de Alvear y Ponce de León (1749-1830), militar y político español que perdió a su esposa, a siete de sus ocho hijos y toda su fortuna en el ataque de la flota inglesa a la nave “Nuestra Señora de las Mercedes” el 4 de octubre en 1804.
El juez Steven D. Merryday que adoptó la decisión de que Odyssey devuelva el tesoro de la nave en un plazo de 10 días rechaza, según el documento judicial, las últimas reclamaciones presentadas por la empresa estadounidense sobre la propiedad de las monedas y otros objetos valorados en 500 millones de dólares extraídos de la fragata hundida “Nuestra Señora de las Mercedes”.
La decisión del magistrado es una más de las que ha adoptado el tribunal de Tampa en favor de las tesis españolas defendidas por el abogado estadounidense James Goold.
La sentencia estipula que Odyssey puede seguir haciéndose cargo del tesoro hasta que se establezca la manera de entrega y a la espera de un posible recurso que pudiera presentar la empresa estadounidense.
Odyssey asegura que apelará la sentencia
El presidente de Odyssey Greg Stemm y la vicepresidenta y consejera general del Odyssey, Melinda MacConnel, admitieron este miércoles en un comunicado que presentarán “apelaciones” a la resolución del litigio que le enfrenta con el Gobierno español y que obliga a la compañía a devolver a España las monedas encontradas. La compañía presentará sus apelaciones al Juzgado de Distrito Federal del Distrito Medio de Florida y al Tribunal número 11 de apelación “en el tiempo previsto”.
Asimismo, el presidente de Odyssey argumentó que “más del 70% del cargamento de monedas de La Mercedes nunca perteneció a España”, e indicó que “propietarios individuales y mercaderes pagaron una tarifa de transporte para trasladar sus propiedades privadas”.
Stemm señaló que la resolución del juez Steven Merryday servirá para llevar este caso “de manera más rápida” al tribunal de apelaciones e indicó que “confían” en que las cuestiones legales estarán “claramente” a su favor.
SIN INMUNIDAD SOBERANA, SEGÚN ODYSSEY
Asimismo, no creen “que el magistrado haya realizado un correcto análisis del debate sobre la actividad comercial” y esperan presentar las alegaciones aunque las monedas hubieran sido parte del cargamento de La Mercedes, ya que el barco, en su opinión, no “fue distinguido con inmunidad soberana de la que disfrutan los buques de guerra en estricto servicio militar”.
En esta misma línea, para Melinda MacConnel, “el acta de inmunidades soberanas extranjeras sólo señala la soberanía de los gobiernos y de sus propiedades y este hecho ha sido desatendido por el tribunal”.
Por último, el presidente de Odyssey recordó que “algunos de los descendientes se han sumado al caso para que se oigan sus reclamaciones”.
Noticias sobre el oro Odyssey
30-11-2011
Odyssey debe entregar el tesoro de “Nuestra Señora de las Mercedes” a España
Un tribunal de apelaciones de Estados Unidos ha desestimado el recurso de la empresa Odyssey para evitar la entrega a España de un tesoro hallado cerca de la costa de Cádiz, informó el Ministerio español de Cultura, lo que abriría la puerta a que la compañía cazatesoros ceda las 600.000 monedas de oro a Madrid. Los 11 jueces del Tribunal de Apelaciones de Atlanta han considerado que no hay base para que se revise la sentencia de septiembre pasado favorable al Gobierno de España que ratificaba un dictamen anterior de un tribunal de Tampa.
15-12-2010 La Opinión de Murcia
Los tesoros del Odyssey tendrán que pasar por el Arqua
Entrevista a Xavier Nieto,D director del Arqua.
- ¿Cómo potenciará al Arqua como centro de investigación?
* Queremos que sea un centro de formación para los nuevos arqueólogos y un centro de investigación a nivel nacional e internacional. España tiene un patrimonio cultural importantísimo en aguas extranjeras, y hay que potenciarlo y estudiarlo. El día 1 de diciembre la ministra firmó un convenio con el Gobierno americano para colaborar en la protección y en el estudio de los barcos españoles hundidos en aguas extranjeras.
- ¿Esto evitará situaciones como la del Odyssey?
* Este convenio es un punto para proteger los barcos españoles en aguas extranjeras. El Odyssey está pendiente de los juzgados.
- ¿Vendrán el tesoro de Nuestra Señora de las Mercedes hallado por el Odyssey al Arqua?
* En este momento lo importante es que llegue a España. Obviamente deberían pasar por el Arqua, aunque también sería importante que circularan por otros museos nacionales.
12-12-2010 Milenio
Cosas de gringos
En medio de la disputa legal que el gobierno español sostuvo en un tribunal de Florida contra Odyssey, que terminó el año pasado con una orden legal que obligaba a la empresa a devolver lo sustraído ilegalmente, el gobierno de Estados Unidos ofreció mediar en el pleito en beneficio de España a cambio de la entrega de un cuadro titulado Calle Saint Honoré después del mediodía, pintado por el francés Pissarro, que fue arrebatado por los nazis a un ciudadano estadunidense para ir a dar luego al Museo Thyssen de Madrid. La propuesta habría sido rechazada de manera tajante por España.
En este asunto, sin embargo, no han sido revelados aún los documentos más importantes, que probarían el apoyo real del gobierno de Estados Unidos y del de Gran Bretaña a Odyssey antes y después del saqueo de Nuestra Señora de las Mercedes.
10-12-2010 EFE
Odyssey examina una filtración de WikiLeaks sobre EEUU y un tesoro que España reclama
La empresa Odyssey expresó hoy su preocupación por el contenido de unos cables diplomáticos de Estados Unidos, que filtró WikiLeaks, en los que este país ofrece ayuda a España en la reclamación de un tesoro de monedas de plata y oro a cambio de la recuperación de un cuadro robado por los nazis.
Odyssey considera que los cables de la embajada de Estados Unidos en España, que datan de 2008, “pueden explicar la inconsistencia” del Departamento de Estado de EEUU en asuntos clave en el litigio que enfrentan a esa empresa con España por un tesoro valorado en 500 millones de dólares (378 millones de euros), recuperado donde se hundió la fragata española “Nuestra Señora de las Mercedes”.
Según publica el diario británico The Guardian, los cables que filtró el polémico portal de internet recogen supuestas conversaciones entre el ex ministro de Cultura español César Antonio Molina y el ex embajador de EEUU en España Eduardo Aguirre.
En una de las conversaciones, Aguirre trató de ligar el tesoro hallado por Odyssey en 2007 y que España reclama con los intentos de un ciudadano estadounidense Claude Cassirer de recuperar una obra del pintor francés Camille Pisarro, que se exhibe en el Museo Thyssen-Bornemisza de Madrid.
En un cable fechado el 2 de julio de 2008, Aguirre apuntó que, si bien la naturaleza legal de la dos reclamaciones era diferente, “era en interés de ambos gobiernos (…) resolver ambas cuestiones de manera que favoreciera la relación bilateral”, notificó entonces la embajada de EEUU, según publica el citado rotativo.
El periódico británico explica además que, según el cable de la embajada de EEUU en Madrid, Molina rechazó ligar el caso del tesoro con el del cuadro.
09-12-2010 LaSexta
VIDEO - Te cambio el tesoro del Odyssey por un Pissarro
EEUU intentó solucionar el conflicto del Odyssey con un trueque: España se quedaba con las 500.000 monedas de plata y a cambio entregaba un Pissarro expuesto en el Thyssen desde 1992 que los nazis habrían arrebatado a una familia estadounidense. El Gobierno español se negó.
09-12-2010 EcoDiario
EEUU le pidió a España un cuadro de Pissarro a cambio de solucionar el conflicto del Odyssey
EEUU quería poner fin al conflicto con la colaboración española. El Museo Thyssen, por su parte, debería devolver a EEUU un cuadro de Pissarro que los nazis sustrajeron de Claude Cassirer, un ciudadano norteamericano de origen judío, según publica El País de las filtraciones de Wikileaks.
EEUU impone sus condiciones a España.
“El embajador estadounidense señaló que, si bien los casos de Odyssey y Cassirer son diferentes temas legales, es interés de ambos Gobiernos hacer uso de cualquier margen de maniobra que sea posible para resolver los dos asuntos de una manera que favorezca las relaciones bilaterales entre ambos países”, publica el rotativo.
08-09-2010 ABC
España - 3 buques buscan pecios históricos en la Bahía de Cádiz
Han comenzado las operaciones de los 3 primeros buques de la Armada que colaborarán en la defensa del patrimonio sumergido según contempla el convenio firmado entre Cultura y Defensa en junio de 2009. Se trata de los cazaminas Turia, Sella, y la lancha del Instituto Hidrográfico de la Marina, Escandallo, cuyas operaciones en esta primera fase durarán un mes.
Su misión será levantar una carta arqueológica para lo cual identificarán las irregularidades que detecta el sónar de barrido lateral con el que están equipados. Siguiendo estos estudios sobre el terreno y en colaboración con los técnicos de la Junta de Andalucía y el Ministerio de Cultura, lo que hoy comienza es la primera piedra de una nueva política coordinada para impedir que vuelva a ocurrir un expolio como el que Odyssey Marine Exploration (OME) cometió en mayo de 2007.
También en AndalucíaInformación
08-09-2010 EP
España - El PP pide al Gobierno que cumpla con sus compromisos para proteger el patrimonio arqueológico subacuático
El diputado nacional del PP José Ignacio Landaluce ha mostrado su satisfacción por la puesta en marcha de medidas para incrementar, potenciar y catalogar el patrimonio subacuático en la zona de la Bahía de Cádiz y Estrecho de Gibraltar, pero ha reclamado que se cumplan todos los compromisos y medidas anunciados.
“Se trata de una buena noticia”, ha asegurado el diputado tras haberse confirmado el inicio de las labores recogidas en un convenio firmado entre los ministerios de Defensa y Cultura y la Junta de Andalucía.
No obstante, Landaluce ha subrayado que la ministra de Cultura, Ángeles González-Sinde, en su primera comparecencia ante la Comisión de Cultura del Congreso de los Diputados en mayo del pasado año, anunció su compromiso electoral de modificar la Ley de Patrimonio Histórico para articular una mejor coordinación con las diversas normas de patrimonio regionales.
20-08-2010 El País
Odyssey no da tregua en los tribunales por La Mercedes
19-08-2010 Finanzas
Descendientes del Almirante Alvear creen que como Odyssey ve perdida su batalla por el tesoro descalifica a España
José María Moncasi de Alvear, descendiente del Almirante Diego de Alvear, segundo comandante del buque de guerra español Nuestra Señora de las Mercedes, ha salido al paso de las apelaciones de Odyssey ante el Undécimo Tribunal de Apelaciones de Estados Unidos y considera que la empresa cazatesoros “ve perdida su batalla ante los tribunales y de ahí que presente su recurso descalificando a los jueces y al Estado español”.
En un comunicado, Moncasi de Alvear (que representa a más de 1.500 descendientes del citado Almirante) recuerda que España, en su escrito a la justicia norteamericana, “invocaba su defensa en principios legales, entre ellos el derecho de una nación a proteger sus sitios y patrimonio histórico (incluidos barcos hundidos) de cualquier tipo de perturbación y expolio por cazatesoros”. Moncasi de Alvear se alinea además a las tesis de España que defiende que el buque hundido viajaba bajo bandera española y que esto prevalece sobre cualquier otro argumento.
En cuanto a la propiedad de la carga, el descendiente del almirante Alvear alega que el Estado español permitió a las víctimas de los ataques de la marina inglesa a presentar reclamaciones entre 1824 y 1870. “Por tanto, el argumento de Odyssey aparte de caerse por su propio peso demuestra el desconocimiento de la historia de España por parte de la empresa cazatesoros”, insiste.
Moncasi de Alvear piensa que el fondo y la forma del documento presentado por OME como recurso ante el tribunal de apelaciones de su país “dice mucho de su inseguridad y dudas ante lo que va a ser su futuro” y señala que Odyssey “se ha dado cuenta de que ni el Gobierno de Obama ni la Corte Suprema de Justicia les apoyan en este pleito”.
19-08-2010 ABC
Odyssey descalifica a la justicia española
Los descendientes del almirante Diego de Alvear creen que la empresa Odyssey ya ve perdida su batalla ante la justicia norteamericana sobre la propiedad del tesoro hallado en un buque español en 2007 en el fondo marino, y por eso, ha presentado un nuevo recurso descalificando a jueces y al Estado español.
16-06-2010 EcoDiario
El oro bajo el mar
El valor de los cargamentos en los barcos hundidos, según un documento militar, elaborado hace un año en el marco del Plan Nacional para la Protección del Patrimonio Arqueológico Subacuático Español, es similar al actual déficit público reconocido por el Estado. La Armada valoró en más de 100.000 millones de euros el valor del oro y la plata bajo las aguas españolas. Mientras estos tesoros siguen bajo el mar, el precio del oro alcanza cotas inéditas por encima de los 1.254 dólares la onza.
El informe de la Armada advirtió que la decisión de preservar del expolio los tesoros hundidos en nuestras aguas y la estimación de que habría sumergidas al menos 2.000 toneladas de este metal precioso -valoración considerada como “conservadora” por algunos historiadores- podría poner relanzar las actividades de cazatesoros, dado el alto precio alcanzado por el oro.
27-05-2010 Faro de Vigo
Entrevista a Carmen García - Directora del Centro de Arqueología Subacuática de Andalucía
“La colaboración de la gente del mar es clave para atajar el expolio del patrimonio subacuático”
Le tocó lidiar con la crisis ocasionada por la empresa cazatesoros Odyssey Explorer desde el Centro de Arqueología Subacuática de Andalucía.
El Centro Andaluz de Arqueología Subacuática lleva trece años estudiando el vasto legado cultural que esconden las aguas de esta región. Carmen García Rivera cree que la institución que dirige ha dado pasos muy importantes para velar por la protección de ese patrimonio, aunque reconoce que “ninguna zona de España está libre de expolios” como el protagonizado por la empresa Odyssey. Su ponencia ofreció una de las pocas visiones positivas que se escucharon en la mesa redonda “Arqueología subacuática, situación en España” celebrada en el Museo del Mar de Vigo.
* ¿Cómo pudo ocurrir el expolio de Nuestra Señora de las Mercedes por parte de la empresa Odyssey?
- No puedo hablar de ese caso en concreto porque compete al Ministerio de Cultura y ahora está en medio de un juicio. Además, el Nuestra Señora de las Mercedes estaba frente a las costas de Portugal, donde Andalucía no tiene competencia. Sí puedo hablar de los siete años anteriores al expolio de La Mercedes, que es cuando Odyssey está en Andalucía intentando recuperar el barco inglés HM Sussex, que naufragó en 1694 al salir de Gibraltar con una importante carga económica. Odyssey dice que lo ha localizado, y a partir de ahí presenta una serie de solicitudes de trabajo. Se observa que aunque inicialmente quiere hacer compatible la investigación del pecio con la recuperación de la carga económica, a lo largo de todo el proyecto va cobrando más importancia la recuperación de la carga económica y va perdiendo protagonismo lo que es la investigación del pecio. Entonces se le contesta que en su caso subyacen unas razones más mercantilistas que investigadoras y por tanto se les deniega la autorización.
* ¿Ha vuelto la compañía cazatesoros a solicitar autorización para trabajar en ese pecio?
- No. Presentaron dos proyectos y cuando se le denegó el segundo, en paralelo se produjo el expolio de La Mercedes.
* ¿Debería servir de alerta lo ocurrido en Andalucía a comunidades como Galicia, cuya Ría de Vigo ha sido tanteada también por empresas similares?
- Desde luego. Yo considero clave para evitar el expolio de nuestro patrimonio subacuático el control de las fuerzas de seguridad. Pero tan importante como esto es la colaboración ciudadana. Que quien esté pescando y observe algo raro avise. Lo que se habla en el barco, en los puertos pesqueros, en las lonjas… La colaboración de la ciudadanía vinculada al mar, como los marineros o buceadores deportivos, es imprescindible para atajar este problema. Y aún así, no estamos libres del expolio. Es difícil controlarlo, pero hay que poner medios.
26-05-2010 La Razón
Odyssey vuelve tras los tesoros del Mediterráneo
La compañía trabaja en 2 proyectos con nombre en clave, “Firebrand” y “Shantaram”, frente a la costa de Beirut.
25-05-2010 ABC
González-Sinde agradece a EEUU la ayuda prestada en el caso Odyssey
Un pulso judicial que de acuerdo a las estimaciones ofrecidas por la ministra podría quedar resuelto a favor de España en el plazo de este año 2010.
Ángeles González-Sinde, titular de la cartera de Cultura, ha aprovechado su primera visita a la capital de Estados Unidos para agradecer a las autoridades federales la ayuda prestada dentro del contencioso entablado por el tesoro marino del que se ha apropiado la empresa americana Odyssey. Un pulso judicial que de acuerdo a las estimaciones ofrecidas por la ministra podría quedar resuelto a favor de España en el plazo de este año.
La ministra ha destacado en especial la asistencia prestada por el Departamento de Estado y la Administración Nacional de Océanos y Atmósfera (NOAA). Todo dentro del compromiso institucional asumido en enero del 2001 por el presidente Clinton en uno de sus últimos actos en la Casa Blanca. Declaración por la que el gobierno de Estados Unidos atribuye a los restos de buques oficiales las mismas consideraciones de respeto que a tumbas militares, estableciendo un marco de cooperación para ejercer esas protecciones con terceros países.
16-05-2010 El Faro Digital
La compañía Odyssey va a apelar y apelar y el caso puede tardar años
Entrevista. El doctor en Filosofía e Historia y cronista de Cabra, Antonio Moreno, que aportó al Gobierno información sobre el buque motivo de litigio, menciona que el gasto de España en el proceso asciende a unos 5 millones de euros según datos de prensa.
* Existen dos resoluciones sobre el caso que son favorables a España.
- Hay una resolución de fecha 3 de junio de 2009, del juez Mark Pizzo, en la que se dice a la empresa que tiene que devolver lo que ha recogido porque está claro que se trata de una nave española y que el contenido es español. Hay otra resolución del 22 de diciembre del año pasado donde el juez Merryday le da la razón a España. Ya está a punto de decidirse nuevamente el caso a un nivel superior y lo más seguro es que Odyssey vaya a apelar y apelar.
* ¿Todavía le quedan posibilidades de seguir litigando?
- Tienen un par de niveles más que subir. Y precisamente el pasado día 11 se daba a conocer una declaración de esta compañía diciendo que van a llegar hasta el final.
* El proceso se puede alargar aún bastante más.
- Puede tardar años todavía y ya son tres. Este es el problema, que ellos no quisieron que se juzgara en España y se fueron a Estados Unidos donde tienen mucha influencia. Y allí se fueron creyendo que iban a tener apoyo, pero en los últimos días de agosto el Gobierno de Estados Unidos y la Corte Suprema de Justicia le hicieron saber a Odyssey que no le iban a apoyar en este pleito porque han entendido que según el Derecho internacional y un tratado del año 1902 los Estados Unidos aceptaban que en cualquier barco hundido la titularidad era del país que le daba nombre.
14-05-2010 ABC
Experto dice que nuevos documentos prueban que el barco pertenece a España
El doctor en Filosofía y Letras e Historia, Antonio Moreno Hurtado ha señalado que los nuevos documentos encontrados permiten demostrar que los derechos sobre el pecio de la fragata de guerra “Nuestra Señora de las Mercedes” que localizó la empresa Odyssey pertenecen a España.
Moreno Hurtado, que es cronista oficial de Cabra (Córdoba), ha afirmado en una entrevista que descubrió unos documentos que constata el envío de una remesa de pesos de plata desde las Indias con destino a la Corona Española en monedas de nuevo cuño.
El experto, con motivo de una visita a Ceuta para explicar las claves del pleito, ha argumentado que este envío descarta que se tratara de dinero en circulación enviado por mercaderes, afianzando la tesis de la propiedad española del pecio de la fragata, que naufragó en 1804.
Moreno Hurtado ha señalado que los documentos los consiguió del Archivo Nacional y ha indicado que “los he aportado al considerar que los abogados de España no iban por un camino muy agresivo ya que estaban hablando más de soberanía que de aportar documentos concretos”.
Entre los documentos están informes del servicio de espionaje inglés sobre la salida de la fragata cargada de las monedas así como documentos de las partidas de las monedas dirigidas a instituciones españolas.
El experto ha precisado que “todas las monedas recuperadas por Odyssey acababan de ser acuñadas en Lima y con los plazos que había desde que se acuñaban hasta que estaban en circulación pasaban de seis a siete meses y los documentos que he aportado evidencia que las monedas están acuñadas a finales de 1803 y venían a España en marzo de 1804″.
El especialista también ha investigado que “se puede demostrar que las monedas del barco llevaban acuñadas un máximo de tres a cuatro meses, por lo que no era una misión de tipo comercial, eran monedas que pertenecían a la Corona Española”.
Del hundimiento de la fragata ha explica que “mucho dinero venía para subvencionar a Napoleón en su guerra con Inglaterra, por lo que se sabe que viajaban barcos cargados para sufragar los gastos de la guerra, por lo que se puede entender que los ingleses hundieran el barco”.
En este sentido ha dicho que estos documentos “sí completan la estrategia para defender los derechos de España porque la empresa Odyssey ha cambiado varias veces su estrategia ya que primero no quisieron reconocer que era la fragata Mercedes y luego querían demostrar que no era una misión militar sino comercial”.
13-05-2010 AndaluciaInformacion
España - El Partido Popular (PP) pide no relajarse ante el contencioso con Odyssey
El diputado nacional del Partido Popular, José Ignacio Landaluce, ha instado al Gobierno español a permanecer especialmente atento a todos los movimientos legales que vayan produciéndose en torno al asunto Odyssey, ya que las últimas noticias apuntan a que “la empresa estadounidense sigue en su empeño de quedarse con el tesoro expoliado y no devolverlo a su legítimo propietario, el Estado español”.
Odyssey está utilizando “cualquier argucia legal”, añadió el PP, “para prolongar el proceso judicial” abierto en los juzgados norteamericanos.
Hasta el momento, la ley ha dado la razón a España en su reclamación de devolución de las 500.000 monedas de oro y plata procedentes del pecio Nuestra Señora de las Mercedes, un tesoro valorado en unos 500 millones de dólares.
“Los servicios legales del Gobierno español deben seguir manteniendo su firme postura y no renunciar a lo que pertenece a nuestro país, y, por tanto, a todos los españoles”, destacó el diputado Landaluce, quien añadió que “la razón ya ha avalado los argumentos aportados por el Gobierno de España, y el pasado mes de diciembre ya se había producido un dictamen judicial instando a la empresa a devolver el tesoro a las autoridades españolas, una resolución que no se ha cumplido”.
A Odyssey “le amparan los plazos legales para seguir intentando hacerse con la totalidad de las 500.000 monedas de oro y plata”.
España cuenta a su favor con las resoluciones previas, “que siempre han tenido en cuenta los argumentos esgrimidos por nuestro país”.
11-05-2010 EFE/Google
Odyssey recurrirá al Supremo de EEUU si le ordenan devolver el tesoro a España
La empresa Odyssey recurrirá al Tribunal Supremo de EEUU si el Tribunal de Apelaciones de Atlanta (Georgia) falla a favor de que entregue al Estado español un tesoro valorado en 500 millones de dólares.
“Probablemente apelaremos a la Corte Suprema de EEUU si el Undécimo Tribunal de Apelaciones, con sede en Atlanta, no dictamina a nuestro favor”, declaró hoy a Efe Melinda MacConnel, vicepresidenta de Odyssey.
La empresa de exploración submarina presentó este lunes ante este Tribunal de Apelaciones un informe contrario a la orden judicial del magistrado de Tampa (Florida) Steven Merryday para que entregue a España un tesoro compuesto de 500.000 monedas de plata y oro.
En el documento, de 85 páginas, la empresa estadounidense, con sede en Tampa, detalló los argumentos por los que, a su juicio, el “análisis legal” del tribunal de Florida adolece de falta de rigor y comete “claros y graves errores”.
Añadió que “por razones que no podemos explicarnos, el tribunal del distrito aceptó los ‘hechos’ parciales y erróneos presentados por el Estado español, ignorando” aquellos expuestos por Odyssey, Perú y todos los demás reclamantes y descendientes de los comerciantes a los que pertenecía el tesoro de 17 toneladas.
Odyssey insiste en que “La Mercedes” se hallaba comprometida en un misión de “naturaleza comercial” en el momento de su hundimiento en 1804 frente a las costas del Algarve (Portugal) por barcos ingleses, lo que anula, a su juicio, el principio de inmunidad soberana sobre la carga que transportaba.
España dispone ahora de al menos 30 días para responder al informe de Odyssey, aunque puede solicitar al Tribunal de Apelaciones de Atlanta una ampliación del plazo.
09-05-2010 La Razón
Tesoros y enigmas que descansan en el fondo del gran lago español
El Océano Pacífico, conocido en su día como «el gran lago español», acoge en sus aguas algunas tesoros y enigmas que muy pocos han logrado desvelar. Desde un supuesto un suntuoso tesoro escondido en el féretro del marino Domingo de Bonechea en Tahití hasta el oro sumergido en las islas Juan Fernández, recientemente devastadas por el tsunami en Chile.
24-04-2010 La Razón
España - El patrimonio sumergido, en el dique seco
Los conflictos de competencias con las diferentes autonomías impiden poner en marcha el convenio para proteger los tesoros hundidos de España, rubricado hace 9 meses. Mientras, la Armada, a la que se otorgó un papel clave, sigue esperando.
A día de hoy la prioridad es que las autonomías se pongan en marcha para establecer un marco de actuación unitaria, elaborar el mapa de pecios y trabajar en él. Una vez levantado, entraría en juego la Armada, con quien se debe contar no sólo como fuerza bruta, sino como suministrador de información, debido a la que ingente cantidad que almacena en sus archivos.
El cálculo de los expertos cifra entre 1.000 y 3.000 el número de barcos hundidos en las costas de España, sin contar los navíos españoles que descansan en medio mundo, que podría elevar a 8.000 el total de buques españoles por buscar.
15-04-2010 Inter Economía
Gibraltar se niega a que la justicia española estudie objetos de Odyssey
Alega que podrían haber salido de sus supuestas “aguas territoriales”. De ser así, los cazatesoros habrían almacenado piezas que no procedían del ‘Black Swan’.
13-04-2010 ABC
España - La Armada alza la voz contra el olvido del caso Odyssey
Han pasado casi tres años desde el expolio que Odyssey perpetró en mayo de 2007 y casi un año desde que las ministras de Defensa y Cultura firmaron un convenio para que los buques de la Armada participasen en la protección de los galeones hundidos en aguas españolas. Pero sigue habiendo calma chicha en asuntos de patrimonio subacuático.
10-03-2010 ABC
Odyssey aún tiene gente buscando naufragios en los archivos españoles
La Justicia española da un paso adelante en el caso Odyssey y ha hecho saltar todas las alarmas. Un juez de La Línea de La Concepción ha constatado la absoluta vulnerabilidad de los Archivos españoles y la impunidad con la que el patrimonio histórico es acechado, investigado y puesto en peligro por investigadores contratados por las empresas de cazatesoros sin escrúpulos… desde hace 30 años y en el presente con una estructura estable. ¿Podrá el Gobierno poner remedio?
Fuentes cercanas al proceso informaron a ABC de que ayer declararon varios testigos en el caso penal contra Odyssey Marine Exploration (OME) en el Juzgado número 3 de La Línea que investiga a la compañía por presunto contrabando y daños al patrimonio histórico. Algo muy grave sucede. Ante el juez comparecía Victoria Stapells, la investigadora que ha confesado coordinar a varios espías contratados por OME para cosechar datos en los legajos de nuestros grandes archivos y localizar importantes naufragios. Las declaraciones fueron solicitadas por la acusación particular de los arqueólogos malagueños de Nerea, que se han sumado a las investigaciones de la Guardia Civil para dicho juzgado sobre las actividades de Odyssey a lo largo de años de actividad a ambos lados del Estrecho.
10-03-2010 ABC
Almagro: “Hay que exigir que pongan por escrito el fin de cada investigación”
El académico de la Historia Martín Almagro Gorbea escuchaba atónito ayer las explicaciones de ABC sobre la declaración de los investigadores de Odyssey. “No entiendo que los dejen entrar y que pasen los años y no seamos capaces de impedir que utilicen nuestros archivos para vulnerar la Ley de Patrimonio. Si en cualquier Biblioteca un ciudadano pide un libro y se lo dan condicionado al uso que vaya a hacer de él…”
01-03-2010 La Razón
La factura del Caso Odyssey
La justicia fallará en breve, pero el Gobierno español ya ha presupuestado 1,6 millones de Euros desde 2007 para pagar a la asesoría jurídica, encabezada por James Goold, y cuyo coste podría superar los 5 millones de Euros.
22-01-2010 Hoyesarte
Odyssey no quiere devolver lo que expolió
Odyssey ha recurrido ante del Undécimo Tribunal de Apelaciones de Estados Unidos la decisión del juez de Tampa (Florida) Steven D. Merryday. La compañía considera que la fragata de nuestra armada, a pesar de ser hundida por la flota inglesa, no iba en misión de guerra, y que la mayor parte de la fortuna que se hundió pertenecía a los mercaderes que viajaban en el barco. Eso serviría, según la compañía expoliadora, para anular el principio de Inmunidad Soberana sobre la nave que ha reclamado siempre España. Odyssey ha señalado que probablemente los jueces, con sede en Atlanta (Georgia), no emitirán su dictamen sobre la propiedad del tesoro hasta bien entrado el año.
21-01-2010 Bajoelagua
Odyssey trata de retrasar la devolución del tesoro a España
Con el fin de recurrir la decisión judicial, la compañía estadounidense alega que las 500.000 monedas transportadas pertenecían a los mercaderes que viajaban en la Mercedes y no a la corona española, por lo que se anularía el principio de inmunidad soberana.
21-01-2010 ABC
Odyssey apeló a la instancia judicial para evitar entrega a España de tesoro
“Hemos presentado (la semana pasada) nuestra apelación y el próximo paso es que el tribunal de apelaciones fije una sesión informativa, aunque todavía no sabemos cuándo sucederá”, indicó Liz Shows, coordinadora de comunicación de la empresa de exploración submarina. Agregó que el panel de jueces del Undécimo Tribunal de Apelaciones, con sede en Atlanta (Georgia), no emitirá su dictamen sobre la propiedad del tesoro probablemente hasta “bien entrado este año, como muy pronto”.
21-01-2010 El País
Odyssey no quiere devolver el tesoro hundido a España
La compañía buscatesoros alega para recurrir la decisión judicial que las 500.000 monedas transportadas pertenecían a los mercaderes que viajaban en la Mercedes y no a la corona española, por lo que se anularía el principio de inmunidad soberana .
18-01-2010 El Correo Digital
El tesoro del Odyssey no volverá aquí
El responsable del proyecto Poseidón para la protección del patrimonio Sumergido cree que “la prensa ha lanzado muy pronto las campanas al vuelo” después del anuncio del Gobierno de que los tribunales de Tampa daban la razón a España.
“La empresa gana tiempo con los recursos, mientras subasta las monedas, como ya ha ocurrido en otros casos”, advierte.
17-01-2010 Ideal
Guerra al expolio submarino
España quiere evitar otro escándalo ‘Odyssey’ con el blindaje de la costa, la Armada y el uso de nuevas tecnologías.
Era un secreto a voces. «Sólo en el Golfo de Cádiz hay más oro que en el Banco de España», dijo hace ya dos décadas el catedrático Manuel Martín Bueno. Lo sabían aventureros como Robert Max, el arqueólogo norteamericano que cuantificó el botín hundido en la desembocadura del Guadalquivir en 116.000 millones de euros. O el investigador Gonzalo Millán del Pozo, que estima que la cifra supera los 160.000 millones. Lo tenían claro especialistas del prestigio de Javier Nieto, pionero de las prospecciones subacuáticas en España, que denunció en los 70 que buceadores franceses venían de vacaciones a nuestro país y aprovechaban el vacío legal para saquear los fondos marinos. Y las 28 empresas que en Estados Unidos se dedican, oficialmente, a «localizar y rescatar pecios». Lo intuían los documentalistas del Archivo de Indias, los aficionados a las inmersiones superficiales que desde los 60 acumulan colecciones particulares dignas de cualquier museo, los tasadores, los compradores y los anticuarios.
12-01-2010 La Opinión de Murcia
Un tesoro en Facebook
En menos de una semana, más de un millar de personas se han unido en Facebook al grupo “Quiero que el tesoro del Odyssey vaya al museo Arqua de Cartagena”.
11-01-2010 El Comercio
¿Por qué el Perú reclama las monedas de oro del barco hallado por Odyssey?
Según el manifiesto de carga contemplado en el Archivo General de Indias, en la Mercedes había un millón de pesos de plata: Odyssey dice haber rescatado poco más de la mitad (58%).
“No hay forma, sin embargo, de saber si se halló más”, sostiene Francisco Yábar, capitán de navío, experto en numismática y perito que fue enviado a Estados Unidos para corroborar el origen de las monedas reclamadas por España:
“La gran mayoría de monedas proviene de la ceca de Lima”, concluyó tras analizar una muestra.
Este último aspecto constituye la piedra angular de la demanda peruana.
“Estas monedas fueron sacadas de aquí, fueron el fruto del trabajo de varios peruanos. Lo que hemos pedido al juez es definir la titularidad de la carga, no estamos hablando del buque, sino de la carga, que constituye parte del patrimonio cultural peruano”, dice la embajadora Liliana Cino.
El argumento nacional -que se reiterará en la apelación contra el fallo que le otorga a España derechos sobre las monedas- sostiene, además, que el Perú es un Estado sucesor y que, por lo tanto, le corresponden todos los bienes que se extrajeron y que trabajaron sus nacionales en su territorio. “Fuimos un estado sometido”, insiste la embajadora.
El derecho internacional respalda la demanda nacional.
“Los bienes de titularidad pública se transmiten al Estado sucesor”, precisa la Convención de Viena.
El reclamo, entonces, no constituye una demanda económica, sino cultural.
España refuta esta definición y argumenta que el Perú no existía como nación.
11-01-2010 ABC
España - La Justicia obliga a Cultura a reponer al director del Museo de Cartagena
Las tormentas que hacen naufragar las naves no tienen la última palabra. En arqueología submarina es natural que los arqueólogos vuelvan a la superficie con historias que contar. Algo así puede decirse del Museo Nacional de Arqueología Marítima de Cartagena (Arqua). Obligado por una sentencia de la Sala 6ª del Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Madrid, el Ministerio de Cultura está obligado a reponer como director a Iván Negueruela, que fue cesado de la dirección del Arqua en enero de 2006, siendo ministra Carmen Calvo, según ha sabido ABC de fuentes judiciales. El prestigioso arqueólogo recurrió el cese por considerarlo ilegal y cuatro años después la Justicia le da la razón, por lo que el Ministerio que hoy dirige Ángeles González-Sinde ya ha dispuesto su reincorporación al cargo.
Se da la circunstancia de que la salida de Negueruela de la dirección del Museo de Cartagena coincidió con la intensificación de las actividades de Odyssey Marine Exploration en aguas del Estrecho.
08-01-2010 Levante
Propuesta - El tesoro de Nuestra Señora de las Mercedes
Mediante estas líneas no se pretende ser osado. No es cuestión de interpretar los datos ni las pruebas que han llevado a varios tribunales a dar la razón al Gobierno español.
Lo que si voy a poner en entredicho es el actual derecho al tesoro rescatado, al menos el derecho moral que creo que deben de poseer los pueblos iberoamericanos conquistados y posteriormente colonizados por España, en este caso, y por otros países europeos en otros.
En el caso que nos ocupa debamos defender la propuesta de constitución de una Fundación participada y gestionada por los representantes legales de los gobiernos iberoamericanos y europeos afectados, con relación a este tesoro y otros que se pudieran hallar en el futuro.
08-01-2010 La Razón
Odyssey, bajo mínimos
No soplan vientos a favor de la compañía, que atraviesa una delicada situación económica traducida en la pérdida de valor de sus acciones. El mínimo histórico lo registró el 3 de noviembre de 2009, con 1,38 dólares por título.
06-01-2010 La Verdad
Cartagena busca exhibir el expolio de Odyssey
El Arqua confía en tener el tesoro de la fragata ‘Nuestra Señora de las Mercedes’, mientras en EEUU sigue el pleito de España y los cazatesoros. Piden al Gobierno exponerlo en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática.
03-01-2010 La Razón (Bolivia)
Bolivia - Odyssey - Sangre de mitayos
La Cancillería y el Ministerio de Culturas han tratado con enorme ligereza un asunto de gran importancia para la economía de Potosí: se trata del botín submarino recuperado por la empresa Odyssey.
n lo que compete a Bolivia, no es cierto que el Ministerio de Culturas haya enviado a ningún experto en numismática, pues la Casa de la Moneda de Potosí no ha recibido instrucción alguna. Además, la Cancillería señaló que el señor David Choquehuanca plantearía el tema de la participación del país en una parte del botín a su colega español, en una reunión que tuvo lugar hace poco tiempo, precisamente en Portugal.
El Canciller no ha informado a la opinión pública sobre dicha reunión y Bolivia está dejando pasar una oportunidad de oro, pues ya hace mucho tiempo que debería haber planteado ante la embajada española, en La Paz, y con nuestra embajada en Madrid, el derecho que tiene el país a recuperar parte de este tesoro -si se demuestra que se acuñaron en la Casa de la Moneda- que costó la vida de miles de mitayos.
El país también deber sentar la denuncia ante la Unesco, para que de acuerdo con el artículo 14 de la convención de protección del patrimonio cultural, de ese ente de Naciones Unidas, el asunto se someta a arbitraje. Dicha convención señala claramente el derecho preferente de la nación de origen en estos hallazgos históricos y arqueológicos.
30-12-2009 El País
España - Odyssey - El tesoro de Las Indias
Aunque el tribunal de Florida sólo le ha dado unos días para devolver el botín, habrá recurso y el conflicto, que lleva 2 años ante los tribunales, podrá prolongarse bastantes más hasta tanto llegue al Tribunal Supremo; tiempo muy apropiado para que el Estado español piense lo que quiere hacer con el tesoro, en la aparente probabilidad de que las 2 sentencias anteriores sean ratificadas.
¿A quién pertenece hoy tan preciada carga?
¿Tienen algún derecho a la propiedad los pueblos americanos sobrevenidos por la colonización?
Repartir el tesoro parece impracticable, porque ¿con quién podría hacerse?
Cabría constituirlo en una especie de fondo, junto a otras piezas del botín americano, que aunque tuviera su sede -temporal o no- en España, se declarara patrimonio general de todos los pueblos de América Latina.
26-12-2009 Ideal
Perú y Bolivia quieren su parte del botín en el tesoro de Odyssey
Los gobiernos de ambos países reclaman sus derechos sobre las monedas de oro y plata encontradas por la empresa norteamericana.
Y cada uno la reclama de manera bien distinta.
Bolivia sugiere sus derechos, mientras que Perú amaga con ir a los tribunales.
Distintos motivos
Perú: El Ejecutivo de Alan García basa sus alegaciones en que las monedas fueron extraídas, procesadas y acuñadas en Perú. El pasado mes de julio, Lima ya presentó un escrito durante el juicio que se celebraba en Florida para reclamar los derechos de propiedad del pecio.
Bolivia: Bolivia ha trasladado tanto a Odyssey como al Gobierno español su deseo de que un experto en numismática identifique el origen del hallazgo y que ese hallazgo pueda ser compartido con instituciones como la Casa de la Moneda de Potosí, donde creen que se acuñaron las monedas.
26-12-2009 La Semana
España - Odyssey - El cuento de piratas sin fin
La fragata se hundió en aguas españolas 1804, como resultado de su enfrentamiento bélico con Reino Unido. No se entiende entonces tampoco la posición de Perú, que también sigue reclamando el tesoro. Por aquel entonces no existía como país, y los descendientes de los restos humanos que se hundieron ya cobraron su correspondiente indemnización en 1870.
24-12-2009 ABC
España - Odyssey - Un punto de partida
La meritoria sentencia lograda por España demuestra que se deben sustituir los criterios de estricta soberanía, tantas veces cuestionados por países aparentemente aliados e incluso hermanos, por los que ha suscrito con carácter cultural e internacional (Convenio Unesco), las soluciones basadas en casos judiciales concretos por las que se obtendrían por medio de convenios con los Estados afectados, la recuperación de materiales expoliados por la mejor prevención posible, que es la investigación y arqueología propias.
22-06-2009 Atenea
España - El oro hundido en aguas españolas supera los 100.000 millones
Estimaciones oficiales cifran en más de 100.000 millones de euros el valor del oro y plata de los barcos hundidos con cargamentos procedentes de las colonias americanas a lo largo de 400 años. Los galeones de la Carrera de Indias naufragados en aguas españolas, según estimaciones conservadoras, albergarían más de 2.000 toneladas de oro. Una cantidad similar al déficit actual de la economía española reconocido por el Gobierno.
04-06-2009 EP
Odyssey tendrá que devolver a España el tesoro de 500.000 monedas de oro y plata, las 17 toneladas de monedas halladas están valoradas en 400 millones de euros
Un juez del Tribunal del Distrito de Tampa, en Florida, ordenó ayer (madrugada en España) a la empresa “cazatesoros” Odyssey Marine Exploration que devuelva a España las miles de monedas de oro y plata rescatadas frente a las costas portuguesas de El Algarve y que el Gobierno español reclama por pertenecer supuestamente al buque “Nuestra Señora de las Mercedes”, un navío de guerra hundido en 1804.
07-09-2008 El País
Pleito por 17.000 kilogramos de oro y plata - Los 130 dueños del tesoro de Odyssey
Miles de descendientes de los propietarios de la carga de oro y plata que se hundió con la fragata La Mercedes podrían reclamar sus derechos sobre este tesoro, hallado por la empresa estadounidense Odyssey Marine Exploration en mayo de 2007. Documentos depositados en el Archivo de Indias (Sevilla), a los que ha tenido acceso EL PAÍS, prueban que gran parte de la carga (697.621 pesos) del barco pertenecía a unos 130 mercaderes españoles. El resto (253.606 pesos) era dinero de la Corona.
